Hvordan du bytter kjølevæske i bilen din

Slik bytter du kjølevæske

I gamle dager (vanligvis før 2000) Endre kjøretøyets kjølevæske var enkelt. Etter 2000 ble biler mer komplekse, og mange gjør-det-selv-dem ble skremt av de nøyaktige fyllings- og "luftblødende" prosedyrene som kreves for å eliminere motorlommer. Men ikke bekymre deg, det er lettere enn det ser ut. Alt som trengs for å komme tilbake i spillet er en engangs investering på $ 83 i en luftdrevet påfyllingsverktøy . Detaljer følger i de neste lysbildene.

Uansett kan du endre kjølevæsken selv om en time. Men før du gjør noe, sjekk din brukerhåndbok for de anbefalte prosedyrene og kjølevæsken for bilen din.

Les videre for fantastisk.

Åpne Drain Cock

Drenering og påfylling av kjølevæske i eldre biler
Åpne avløpskranen ved å skru av, vri en kvart omdreining eller vri og trekk. (De forskjellige stilene vises i neste bilde.)

Drain Cocks

Dreneringskraner kommer i flere forskjellige stiler.

Fjern slangen

Skyv klemfjæren sammen med en glidende tang og løs klemmen bort fra nakken. Trekk slangen fri og tøm det gjenværende kjølevæsken. Hvis tilgangen er vanskelig, sparer en slangeklemmer tid og knuste knokter.

Slangeklemmer

Slangeklemmer er tilgjengelig på auto deler butikker eller online.

Legg kjølevæske til radiatoren

Rør 1 liter fullsterk (ikke forblandet) kjølevæske og 1 liter destillert vann sammen i en ren bøtte før du blander blandingen til radiatoren.

Fjern den nedre slangen

Drenering og etterfylling av kjølevæske i nyere biler
Endring av kjølevæsken selv, inkludert kjøp av luftdrevet påfyllingsverktøy, vil spare omtrent $ 50 på den aller første kjølevæskeforandringen, og ca $ 100 på hver etterpå. Denne prosedyren fungerer for alle kjølesystemer som ikke er forurenset med rust eller olje. Vi viser deg hvordan du sjekker din og deretter hvordan å bytte kjølevæske .

Her er det du trenger:
• Ny kjølevæske (2 liter)
• Luftdrevet påfyllingsverktøy (ca. $ 85)
• Luftkompressor
• Slangefjerningsverktøy (ca. $ 4 fra auto deler butikk eller online)
• Handle manuell for å finne blokkdreneringsplugger
• Drenkepanne
• Absorberende papirhåndklær
• Nøkler og skruetrekkere

Start med å sjekke tilstanden til kjølevæsken din når motoren er kul. Fjern radiator- eller kjølevæskebeholderhetten og undersøk kjølevæskefargen. Hvis det ser rost ut (ikke forveksle oransje kjølevæske med rust), har rå eller olje flytende på toppen, eller ligner sjokolademelk, ring den avsluttes og ta den til en proff. Du har problemer med at denne prosedyren ikke løser.

Hvis kjølevæsken ser ren ut, start jobben ved å stikke opp kjøretøyet og støtter det med jackstativer . Sett deretter en stor dreneringspanne under radiatoren. Løsne den nedre radiatorslangklemmen med tang (fjærtype klemme) eller skrutrekker (ormklippe) og fjern slangen. Hvis slangen ikke sprer seg, bruk et slangefjerningsverktøy for å løsne det (se bilde). La radiatoren og vannpumpen renne helt. Fest deretter den nedre radiatorslangen og klemmen igjen.

Deretter finner du og fjerner blokkeringspluggene (de er på et annet sted på hver motor, så referer til en reparasjonshåndbok for plasseringen av din). Installer blokkdreneringspluggene og fortsett til påfyllingstrinnet.

Påfylling med fersk kjølevæske:
Sett inn luftverktøyet i radiatorhalsen eller overløpsflasken. Koble til eksosslangen og trykkluftledningen og rør den åpne enden av verktøyets eksoslange inn i en tom gallonkanne eller spann. Åpne deretter ventilen og la vakuumet stige til nålen når kanten av den røde sonen på måleren. Fyll deretter med kjølevæske (se neste lysbilde). Vakuumet suger ut eventuelle luftlommer ettersom det påfyller systemet. Når det er fullt, må du bare installere radiator- eller overløpsbeholderhettene, ta av jackstativene, og gå på en tur.

Vakuumfyll kjølesystemet

Kjør fyllrøret i kjølevæskeflasken. Åpne deretter ventilen og la vakuumet suge ferskt kjølevæske inn i systemet. Gjenta prosedyren til systemet er fullt.

Bytt ut termostat og radiatorhette når du bytter kjølevæske

Termostaten er den viktigste komponenten i bilens kjølesystem fordi den regulerer motortemperaturen. Likevel erstatter de fleste eiere ikke det når de bytter kjølevæske. Det er en feil: En mislykket termostat er den nest vanligste årsaken til overoppheting av motoren og motorfeil (en mislykket radiatorvifte er nummer én). Og en slitt radiatorhette (noen ganger det er på overløpsbeholderen) kan også bidra til overoppheting av motoren. Begge deler er billige (ca $ 12 hver på noen auto deler butikk ) og er billig forsikring mot overoppheting.

En radiatorhette er et snap å bytte ut (se bilde). Det er bare et spørsmål om å skru av det og erstatte det med en ny. Endring av en termostat tar selv mindre enn en time (med mindre det er begravet). For å finne ut hvordan du erstatter din, se Slik bytter du en termostat . Men hvis din er utilgjengelig, betal en butikk for å erstatte den.

Kjøper riktig kjølevæske
De fleste DIYere kjøper kjølevæske på auto deler butikken fordi etiketten sier at den er "universell", noe som betyr at den fungerer i alle biler. Bilprodusentene er uenige. De siste årene har de utstedt service bulletiner som advarsel om at "universal" kjølevæsker ofte er uforenlige med de nyere metalllegeringene og pakninger og selene som brukes i kjøretøyene sine. Bilprodusentene sier ikke det bare for å øke salget av sine proprietære kjølevæsker. De ser ekte (og dyre) skade forårsaket av disse kjølevæskene.

Hvis du bruker feil kjølevæske, vil du ikke se skaden i noen år. Men når du gjør det, vil det koste deg et bunt. Så følg produsentens advarsler og kjøp kjølevæske rett fra forhandleren. Det koster ca $ 6 per gallon (de fleste biler trenger bare 2 liter), men freden i sinnet er verdt det.

Nødvendige verktøy og materialer for dette prosjektet
• Luftkompressor
• Luftslange
• Socket / ratchet sett
• 4-i-1 skrutrekker
• Skiftenøkkel
• Rags
• Sikkerhetsbriller
• Skli felles tanger
• Frostvæske
• Destillert vann
• Drenkepinne
• Skruehett plastbeholder for gjenvinning av kjølevæske
• Tørkepapir

Du trenger også et problemlampe, stikkontakter, en dreneringspanne, en bøtte, en trakt, engangshansker og slangeklemmer. For nyere biler trenger du et luftdrevet påfyllingsverktøy.

Relaterte linker:
Feste opp din egen bil: Bilreparasjonstips fra eksperter
7 triks å prøve når bilen din ikke starter
Slik endrer du bilens overføringsvæske