Bytt biltermostat: Steg-for-trinns instruksjoner

Gjør det selv bil-termostatutskifting

I de fleste tilfeller er årsaken til overoppheting eller ikke-varmetilstand i kjøretøyet a. Og siden en ny "T-stat" koster bare rundt $ 8, er det mer sans å erstatte det enn å tilbringe timer med å diagnostisere problemet. Hvis det ikke løser det, er du i det minste bare ute om to timer.

Ta opp en ny T-stat og pakning, samt RTV-tetningsmiddel, fersk kjølevæske (på toppen av systemet) og ved en auto deler butikk. Og mens du er der, spør kontoristen for momentmomentene for tannhjulboltene. Deretter samler du metrisk stikkontakter, en plastskraper og en dryppskål.

En dag Kompleksitet:
Enkel Kostnad:
Under $ 20 Verktøy kreves :

Socket / ratchet set Rags Slangeklemme Plastskraper Dråpepanne Materialer kreves:

T-stat Pakning
RTV tetningsmasse
Kjølevæske
Trinn 1: Ta ut den gamle termostaten

T-stat er vanligvis plassert nær toppen av motoren under et "gooseneck" -hus som er festet til den øvre radiatorslangen. Hvis din ikke er der, ta kontakt med en butikkmanual for å finne den. Fjern de to eller tre boltene som holder tannhalsen på plass og fjern T-stat.

Trinn 2: Rengjør begge paringsflater

Bruk deretter en plastskraper for å fjerne den gamle pakningen og eventuell tetningsforbindelse, rengjør begge deler motoren og tennpluggens tetningsflater. Tør overflatene med et tau.

Trinn 3: Monter den nye termostaten og pakningen

Hvis varehuset ga deg en vanlig pakning, belegge den ene siden med RTV tetningsmasse (selvklebende tetninger trenger ikke tetningsmasse). Deretter installerer du T-stat og pakning, og plasserer den nye termostaten i forsenket spor i enten motor eller tannhals (luftbløt mot toppen). Hold den på plass med en selvklebende pakning. Påfør deretter en perle RTV-tetningsmasse. Hvis den gamle T-stat brukte en O-ring i gummi istedenfor en pakning, smør den nye med fersk kjølevæske før du setter den inn. Sett på nytt dysen og sett av kjølevæsken.

Sjekk ut mer gjør-det-selv!

Utforsk.