6 Ting Hver bilinnehaver bør passe på når man kontrollerer bremser

Kontrollere bremser: Steg-for-trinns instruksjoner

Moderne kjøretøy kan være komplisert , men det er fortsatt flere grunnleggende ting hver bilinnehaver kan gjøre for å sikre at hans eller hennes tur går og stopper riktig, som justere væsker og sjekker bremser. Ifølge ekspertene på NAPA Canada , dette er hvordan. Merk: Det kan være nyttig å sjekke bilens brukerhåndbok for å se om det gir noen spesifikk informasjon om vedlikehold av bremsene , eller du vil kanskje konsultere en egnet servicehåndbok.

Slik utfører du en systemkontroll

Bremsevæskenivåer: Før du begynner, sørg for at bilen er på en jevn overflate. De bremsevæskenivå bør falle mellom linjene merket "min" og "maks." Hvis du trenger å legge til bremsevæske, bruk anbefalt væske fra en lukket beholder og følg fremgangsmåten i brukerhåndboken.

Bremsevæske: Fordi det absorberer vann og blir utsatt for varme, bryter bremsevæsken ned over tid. En mulig utløpsvæskeoksydasjon - kan slites ut hydraulikksystemet. Ny bremsevæske bør være gyldenfarget; hvis det er svart, det er på tide for en erstatning .

Bremsvarsel: Bremsevarsellyset kan komme av en rekke årsaker, inkludert aktivering av parkeringsbremsen, lavt bremsevæskenivå, ubalansert hydraulisk væskestrøm eller lavt bremseklossens friksjonsmaterialetykkelse. Aldri ignorere bremselyselys .

her er hva du bør vite før du prøver å erstatte platen .

Slik utfører du en operasjonell kontroll

Nøkkelen til å holde på bremsevedligehold, er å være oppmerksom på hvordan bremsene dine føles når du bruker dem. Her er noen ting å passe på:

Unormale lyder: Du bør høre nesten ingenting når du senker og kommer til et stopp. Eventuelle squealing, skraping eller gni er et sikkert tegn på at noe er galt. Klikking eller clunking-lyder kan være indikativ for løs bremse- eller suspensjonsdeler. Unormale lyder kan også skyldes en løs bolt eller en ødelagt pute.

Trekker til venstre eller høyre: Hvis kjøretøyet trekker til den ene siden, kan du ha en hydraulisk eller mekanisk problem på hendene dine. For eksempel, hvis kjøretøyet trekker til høyre ved bremsing, kan en av bremsene på førersiden være feil, kanskje på grunn av luft i systemet eller en beslaglagt bremsekaliper skyve eller stempel. Ujevnt bremseklossslitasje kan også indikere feil bremser.

Pedal føler: Når du går på bremsepedalen, bør den føles mer fast, desto vanskeligere går du på den. Hvis du går på pedalen og det føles lett med tilfeller av plutselig tyngde, kan det være luft i systemet eller en mekanisk feil, som for eksempel en grep på skyvekontrollen. For biler med bakre trommelbremser, kan det være på tide for en bakre bremsejustering.

I tillegg til: Slik bytter du lyskaster, pærer og sikringer

For flere gode tips om hvordan du opprettholder din bil og for å finne de delene du trenger, besøk NAPA Canada .