Klassisk spotlight: 1967 Chevrolet Camaro

Sjekk ut denne Vintage Chevrolet Camaro!

Den er liten, rød og har en holdning - det er slik Stacy Wood beskriver sin 1967 Camaro SS. Han trekker opp til der jeg står. Når bilen går tom, gir den ut en kraftig, sølende rommel. Jeg ser bilen mer som reinkarnasjon av en kule. General Motors trodde det var den perfekte motgift for å utfordre Ford's forankrede Mustang. De første generasjon Camaro dukket opp i 1966, men '67-modellen oppnådde øyeblikkelig muskel troverdighet med introduksjonen av en kraftigere bakhjulsdrift, GM-F kroppsplattform og muligheten til en av to benkpresserende kraftverk: den sekscylindrede screamer eller bicep -fleksing V8. Vi går på tur, og jeg kan føle at bilen vil bli sluppet løs, men Stacy, vanligvis hyper og loquacious, er rolig og taler bare hva han kaller impulsen til "dyret".

"Den kuleste tingen er," husker Stacy. "Jeg husker som et barn å sette opp plakater av biler i rommet mitt og lese bilmagasiner, og tenkte en dag jeg vil bygge en bil som dette." I sin besittelse siden 2008 har hans Camaro har graced dekslene til 2011 NAPA kalenderen og har blitt omtalt i sidene av Kanadisk Hot Rod Blad. Det har også vært en fire-timers vinner på Atlantic Nationals Auto Show i Moncton, N.B.

"I sitt tidligere liv ble bilen brukt til dragkjøring. Den opprinnelige rett seks hadde blitt erstattet med en 406 blå, trykt og balansert SBC. "Stacy, en mann med fett i blodårene hans, satte bilen opp for å gjøre den gaten lovlig, men med nok juice for å rive gummi av dekkene. "Hele suspensjonen ble gjenoppbygget for å gjøre det til en sjåfør: QA1-spoledeksler, AGR-hurtigrangeringsboks, alle nye fjæringsdeler og SSBC-frontskivebremser."

Vi plasserer bilen foran en gammel tidligere redbrick mill for den første av mange fotografiske steder. Bilen ser fantastisk ut og trekker en liten mengde, øynene fra fotgjengere kjører langsomt sine kurver. Tilskuerne spør om året, beundrer fargen mens man med glede reagerer på å ha en i sin ungdom.

"Jeg har vært flymekaniker i RCAF i de siste 26 årene, så det er snakk om ting som er i blodet mitt," forklarer Stacy. Vant til strenge motorer, det var den fremre bremsekonverteringen som forårsaket den største vanskeligheten, som å prøve å bøye en stædig lem som ble beslaglagt med rigor mortis. "Den siste kuleleddet fra de gamle frontdrummene ville ikke gi. Det tok den bedre delen av en helg og to knuste gaffelgafler, men den lot seg endelig avgi kampen. "

her er Hva du trenger å vite før du kjøper en klassisk bil .

Fremtiden for klassiske biler

Hoveder snu hver gang vi kommer til et rødt lys. Når stasjonært, wobbles bilen som fersk Jell-O. "Spør noen gearhode, det er ikke noe slikt som for kraftig en bil."

Bilen var fabrikken blå med en svart vinyl topp. "Jeg elsker det røde og sorte fargeskjemaet," sier Stacy. "Det ser ut til å tegne så mange mennesker. Jeg tror ikke jeg kunne endre det nå, selv om jeg ville. "

Når vi kjører, spør jeg Stacy hva bilen gjør med ham når han glider bak rattet. "Det tar meg tilbake til en tid da alle gikk til lokal hangout på en fredag ​​kveld, hver bil på skjermen som et æresmerke. Du får ikke det nå som du pleide å. "

Når han blir spurt om sine spådommer om fremtiden for klassiske biler, mener Stacy "det vil alltid være et sted for klassiske biler . Hva som regnes som en "klassisk bil" vil forandres med hver generasjon. Denne hobbyen var opprinnelig en street-rodderkultur, da begynte muskelbiler, pro street og deretter pro touring biler å dukke opp. "

Vi parkerer på en forlatt garasje for den endelige fotograferingen. "Jeg må si at mange unge fortsatt har en takknemlighet og kjærlighet til de klassiske gatestavene og muskelbilene fra tilbakemeldingene jeg har mottatt på bilutstillinger og cruise netter. Trikset for oss er å være ambassadører og gjøre det vi kan for å holde interesse for dem. "Hans sønn, Brandon, speiler den entusiasmen og kan spyle ut informasjon om hver muskelbil han ser på bilutstillinger . "Jeg liker alltid å snakke med folk på cruise netter," sier Stacy, "og jeg prøver alltid å gjøre tid til å snakke med de unge barna og svare på spørsmålene de har om bilen min." Ville han handle denne bilen inn for en annen muskel bil eller street rodder? "Ikke nødvendig, denne er en keeper!"

Her er vår favorittleser-innsendte bilder av biler - fra gammel til ny, klassisk til clunker.