Hvordan du kan starte bilen på en trygg måte

Hopp-start bilen din: Foreløpige trinn

Å bære et sett med jumperkabler kan hjelpe deg med å hjelpe en andre bilist - eller omvendt. er vanligvis ganske enkelt, men det er seriøs virksomhet, og du må gjøre det riktig å gjøre det trygt. Hvert år blir folk alvorlig skadet mens de forsøker å hjelpe en annen sjåfør med et "hopp". Skriv ut denne artikkelen og sett den inn i din. Deretter, før du kobler til kablene, går du gjennom disse foreløpige trinnene:

• - Pass på at begge har samme spenning (de fleste batterier er 12 volt) og samme polaritet (begge har en negativ bakke). Du kan sjekke denne informasjonen i brukerhåndboken i hanskerommet.
• - Trekk bilene dine nært nok til å koble kablene, men la aldri kjøretøyene røre ved. Dette kan forårsake en kort.
• - Slå av tenningsbryteren, lysene og tilbehør i begge bilene. Pass på at kjøretøyene er i park eller nøytral, og at parkeringsbremsen er satt. Bruk vernebriller.
• - Ikke røyk. Gnister i nærheten av et batteri kan forårsake en eksplosjon.
• - Hvis det svake batteriet er frosset, prøv ikke å hoppe! Det kan eksplodere. Du kan se om det er frosset ved å se gjennom inspeksjonshetten for å se om vannet er frosset. En eller flere sider av batterilocket vil bue hvis den er frossen.
• - Pass på at du kan identifisere de positive og negative terminalene til begge batteriene. Pass også på at du har nok plass til å klemme til kabelterminalene. Den positive terminalen er mest sannsynlig forbundet med bilens start / ladingssystem med en rød kabel som har et plustegn. Negativet er koblet til motoren til kjøretøyet og har vanligvis et minustegn.

H ow å koble opp jumperkablene og starte bilen

1. Klem den positive (røde eller gule) kabelen til den positive klemmen til det svake batteriet. Pass på at den andre enden ikke berører noen del av bilens motor eller kropp, eller du kan få en farlig gnist.

2. Klem den andre enden av den positive kabelen til den positive terminalen på det gode batteriet.

3. Klem negativkabelen (svart) til negativkontakten på det gode batteriet.

4. Klem den andre enden av den negative kabelen til en ren metalldel av motoren (som et bolthode eller brakett) i bilen med det svake batteriet. Hold klemmen vekk fra batteriet, eventuelle bevegelige deler og drivstoffsystemet.

Forsiktighet: Ikke fest negativkabelen til negativkontakten på det svake batteriet! Denne vanlige feilen kan tenne hydrogengass direkte over batteriet. Batteriplaster kan forårsake alvorlig skade. Selv om du har blitt borte med det før, bruk en metallmotordel i stedet.

5. Start bilen med det gode batteriet, la det lade opp det svake batteriet i 5 minutter, og prøv å starte bilen med det svake batteriet. Hvis det ikke starter, må du slå av begge tenningene, sørg for at kabelklemmene har god kontakt og prøv det igjen. Når bilen med det svake batteriet starter, vent (ca. 15 sekunder eller så) for å sikre at det ikke stanser.

6. Koble kablene i omvendt rekkefølge: Fjern først negativkabelen fra bilen du hoppet, deretter den negative kabelen fra bilen med det gode batteriet. Fjern deretter den positive kabelen fra bilen med godt batteri (ikke berør en jordet del av en hvilken som helst bil med klemmen på den positive kabelen). Til slutt fjern den positive kabelen fra bilen med det svake batteriet. Husk at begge motorene kjører (med noe hell!), Så vær forsiktig når du fjerner kabler for å unngå bånd, vifter og andre bevegelige deler.

Tips: Hvis du bor i et veldig kaldt klima, kjøp de tykkeste målerkablene du finner (jo lavere tall er jo tykkere kabelen).

Sjekk ut mer !

Utforske Reader's Digest Cars.