Hvordan å Repack Trailer Wheel Bearings
Repacking Trailer Wheel Bearings: Steg-for-trinns instruksjoner
Du vet at du skal på båten, hesten eller traileren. Men gjør du det? Vel, ikke så ofte som du burde, ifølge Field Editor George Andriotis, som eier D & G Auto og Trailers i Bridgeport, CT. George mottar rutinemessig anrop fra strandede trailereierne. Nummer én årsak? Stekt hjullager.
Du kan unngå å bli strandet ved å ompakke hjullagerene på en vanlig tidsplan. Hvis du bruker din arbeids- eller bruksvogn daglig eller kjører lange avstander, pakk dem om igjen hver sjette måned. Repack årlig dersom det blir engangsbruk og / eller turene er korte. For båthengere, pakke om hjullagerene på begynnelsen og slutten av båtperioden. Bruk sjøhjulsfett.
Repacking hjullager er billig (mindre enn $ 15), og du kan gjøre det selv om noen timer. Plukk opp nye fettforseglinger, stifter og hjullagerfettet når som helst. Fettforseglinger kommer i forskjellige størrelser basert på innsiden av hjullagrene dine. Så når du drar av lagrene, ta dem til butikken for å matche dem med nye. Du vil også trenge en tetningsrør, avfettingsløsning, deler rengjøringsbørste, vaskebøtte, glideklemmer, sideklippere, gulvkontakt og. Følg deretter de enkle trinnene i vår vedlikeholdsfoto serie.
Trinn 1: Fjern ytterlager
og støtte rammen eller akslene med jackstativer. Fjern hjulet og deretter navstøvdekselet med glidelås. Unbend cotter pin, ta tak i hodet med side cutters og utnytte det ut av slottet mutter. Spinn mutteren av med tang. Trekk deretter navet fremover til vaskemaskinen og ytre lager faller i hånden.
Trinn 2: Fjern det indre lagret
Trekk hele navet av akselen og legg det på gulvet. Hold det med foten og smør fettforseglingen med tetningsrøret. Hold indre og ytre lagrene skilt - de må gå tilbake på sine opprinnelige steder.
Trinn 3: Rengjør lagrene
Sug lekkene i avfetteren og bruk delborsten til å rydde ut alt gammelt fett og smuss. Sett lagrene på en ren klut for å tørke, eller bruk trykkluft. Men ikke spinn dem med trykkluft - de kan flyte fra hverandre og forårsake alvorlige skader.
Trinn 4: Repack med ny fett
Skje en glop av nytt fett i håndflaten. Fest deretter kanten av lageret inn i fettet. Tving fettet inn i lagerburet som om du er scooping dukkert med en potetbrikke. Vri lageret og gjenta til lagerhuset er fylt med fett. Smør resten av smørefettet over overflaten av lagerrullene.
Trinn 5: Installer New Grease Seal
Rengjør alt gammelt fett ut av navet. Deretter tørker du friskt fett på indre løp og setter leiet på plass. Plasser den nye fettforseglingen med den åpne kanten av leppen som vender inn mot lageret. Plasser en flat stålplate eller treblokk over tetningen og smekk den i posisjon til tetningen er helt sittende. Tørk deretter et lett lag med fett rundt innsiden av den nye forseglingen.
Trinn 6: Installer navet på nytt
Fjern det gamle fettet fra akselen. Skyv på nav, ytre lager, vaskemaskin og slottemutter. Stram slottemutteren til den er tettsittende. Spinn navet for å spre fett og sete lagrene. Resmp slottemutteren, og ta den tilbake en kvart omdreining for å rette den opp med hullet i akselen. Sett inn en ny cotter-nøkkel og bøy ørene. Pek i støvhetten.
Repacking Wheel Bearings: Hva du trenger
Nødvendige verktøy og materialer for dette prosjektet
Få de nødvendige verktøyene for dette DIY-prosjektet, før du begynner - du sparer tid og frustrasjon.
• Hammer
• Nåle-nesetang
• Rengjøringsbørste av deler
• Skli felles tanger
• Seal puller
• Vaskerom
* Deler børste
• Gulvkontakt
• Jack står
• Side cutters
• Plasthansker.
• Fjerning av marinehjulslag
• Fettforseglinger
• Cotter pins
• Degreaser løsning
Sjekk ut mer gjør-det-selv!
Utforske.
